Opis

Zawór regulacji ciśnienia doładowania jest podstawowym elementem regulacji pracy turbosprężarki. Umiejscowiony jest przed wejściem spalin do turbiny, a jego całkowite otwarcie skutkuje trafianiem spalin bezpośrednio do układu wydechowego (czyli wyłączeniem doładowania). Ponieważ kąt otwarcia zaworu jest płynnie regulowany, pozwala to na uzyskanie zmiennego obciążenia turbiny, co przekłada się na sterowanie ciśnieniem doładowania. Sprawny zawór powinien pracować w pełnym zakresie wychylenia — gdy nie zamyka się całkowicie, silnik nie otrzymuje pełnego doładowania ze sprężarki i skutkuje to zauważalnym spadkiem mocy.

nivomat, dobór amortyzatorów, pasek klinowy 17, cougar ford, caddy vw, pierwszy samochod, ford czesci poznan, baza koni, skv opinie, wycieraczki hella, mercedes 612d, czujnik silnika