Turbocentras Turbina 736088 Sprinter 416Cdi Solidna Jakość Gt20218

Turbocentras Turbina 736088 Sprinter 416Cdi Solidna Jakość Gt20218

549,00 

Opis

GOTOWY DO MONTAŻU, WYWAŻONY ŚRODEK TURBOSPRĘŻARKI LITEWSKIEJ FIRMY TURBOCENTRAS

Numer rdzenia:
GT20-218

Producent:
Turbocentras UAB

Rdzenie firmy Turbocentras, w odróżnieniu od wielu innych marek na rynku,
składane i wyważane są w UE, w centrali firmy
na Litwie. Przed ich montażem wszystkie
komponenty poddawane są ścisłej kontroli i sprawdzeniu, a nad tym procesem czuwa doświadczona kadra inżynierów. Niesie to za sobą wysoką jakość produktu, korzystny stosunek ceny do jakości, a dla klienta gwarancję długotrwałego użytkowania.

NUMERY ZAMIENNE TURBOSPRĘŻAREK DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

  • 736088
  • 736088-0003 736088-5003S 736088-3
  • 736088-0006 736088-5006S 736088-6
  • 736088-0001 736088-5001S 736088-1
  • GTA2256VK
  • A6470900280
  • 6470900280

Numery zamienne są to numery turbosprężarek konstrukcyjnie tożsamych, do których będą pasować odpowiednie części, np. korasy, zawory, uszczelki jeśli tylko zostaną dobrane według tych numerów.

Numery każdej firmy produkującyej turbosprężarki składają się z charakterystycznych dla niej członów i liter. Przykładowo:


Garrett to 6 cyfr przed myślnikiem (najważniejsze) i 1,2,3 cyfry po myślniku, czasem kończące się literą „S”
np. 878998-5001S, 878998-1


BorgWarner to 11 cyfr pogrupowanych w schemacie 4-3-4, bądź pisane ciągiem bez myślników,
np. 5303-988-0105, 53039880105


Mitsubishi to 10 cyfr oddzielonych myślnikiem w środku w schemacie 5-5,
np. 49373-04002


IHI to numery mało schematyczne ale najczęściej zawierają litery i są dość krótkie
np. VV22, 9VA18

UWAGA! Przed zakupem sprawdź numer turbiny w swoim samochodzie (tabliczka znamionowa turbiny)

SAMOCHODY Z TURBOSPRĘŻARKAMI DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

  • MERCEDES-BENZ Sprinter 216 2.70L CDI Nafta OM647 NAFTA 156KM/ 115kW od 2004
  • MERCEDES-BENZ Sprinter 316 2.70L CDI Nafta OM647 NAFTA 156KM/ 115kW od 2004
  • MERCEDES-BENZ Sprinter 416 2.70L CDI Nafta OM647 NAFTA 156KM/ 115kW od 2004
  • MERCEDES-BENZ Sprinter 616 2.70L CDI Nafta OM647 NAFTA 156KM/ 115kW od 2004

KOŁO KOMPRESJI

W procesie produkcji korasów wykorzystywane są koła kompresji
z dodatkową powłoką antykorozyjną, co bezpośrednio wpływa na dłuższe użytkowanie środka turbiny.

WAŁEK TURBINY

Przy produkcji rdzeni zastosowanie mają wałki turbiny
z wysoką zawartością niklu na poziomie 50-58%. Wpływa to na zwiększoną żaroodporność części, a także na dłuższą żywotność zespołu wirującego. Dla porównania w oryginalnych turbosprężarkach stosuje się wałki z zawartością niklu na podobnym poziomie 55-65%. Świadczy to o wysokiej jakości zamienników.

PIERŚCIENIE Z ZAMKIEM

Jako nieliczni na rynku firma Turbocentras w swoich wkładach stosuje pierścienie z zamkiem. Takie rozwiązanie
zapobiega i minimalizuje wycieki oleju.

ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE I OPOROWE

Łożyska zostały wyprodukowane
z odpowiedniego stopu mosiądzu. Obróbka ich odbywa się na zautomatyzowanych liniach produkcyjnych z uwzględnieniem wszystkich procedur sprawdzania jakości.

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

W każdym pudełku wraz z wkładem firmy Turbocentras znajdziecie również:

  • protokół wyważenia z indywidualnym numerem seryjnym
  • uszczelkę pod spływ olejowy
  • gumowy oring jeśli został przewidziany
  • pudełko zabezpieczone banderolą

NUMER SERYJNY

Każdy środek turbiny można zidentyfikować w bardzo prosty sposób, sprawdzając
wygrawerowany numer nadany przy wyważeniu. Jest to numer zgodny z protokołem, na którym widnieje nazwa i data produkcji.

INSTRUKCJE

Do każdego opakowania załączamy
2 instrukcje: diagnostyczną oraz instrukcję montażu turbosprężarki. Jeśli wszystkie punkty zostaną należycie wykonane gwarantujemy trwałość i długie użytkowanie turbiny.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NASZ PRODUKT

  • Produkty renomowanej litewskiej marki Turbocentras
  • Ponad 10 lat doświadczenia w branży
  • Sprawdzone komponenty rdzeni przed montażem
  • Ścisłe przestrzeganie procedur kontroli jakości
  • Doważanie rdzeni przy pomocy TURBO TECHNICS VSR 400
  • Zaopatrzenie rdzenia w numer seryjny i protokół doważenia
  • Kontrola przepływu oleju w rdzeniu
  • Użycie oryginalnych zestawów łożyskowań do montażu rdzeni
  • Testowanie rdzeni na oryginalnych turbinach
  • W ofercie szeroki wybór nowych, regenerowanych i używanych turbosprężarek

rozrząd dayco opinie, uszkodzona uszczelka pod głowicą, klucz pneumatyczny hazet, 748, odpowietrzanie chłodnicy, wycieraczki zafira b, auto szyby włocławek, zapalniczki na prad, rozmiary felg opel, w203 części, bravo t jet, yaris filtr oleju, x5e53

yyyyy