Opis
ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA KKK BORGWARNER
PO CAŁKOWITEJ KOMPLEKSOWEJ REGENERACJI WEDŁUG STANDARDÓW OKREŚLONYCH PRZEZ PRODUCENTA
NA NOWYM KORASIE – RDZENIU I ZNOWYM ORYGINALNYM NASTAWNIKIEM, JEŚLI PODCZAS JAZDY AUTO WCHODZI W TRYB AWARYJNY
I KOMPUTER WSKAZUJĘ AWARIĘ JEDNOSTKI STERUJ ACEJ TURBINĄ, TZN, ŻE JEST USZKODZONY NASTAWNIK.
TURBINA DO AUT:
Audi A4 3.0 TDI (B7)
Rok produkcji: 01.2004 by 01.2005
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 204 KM
Audi A4 3.0 TDI (B7)
Rok produkcji: 01.2005 by 12.2008
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 233 KM
Audi A6 3.0 TDI (C6)
Rok produkcji: 05.2004 by 01.2008
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 233 KM
Audi A8 3.0 TDI
Rok produkcji: 05.2004 by 05.2006
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 233 KM
Audi Q7 3.0 TDI
Rok produkcji: 05.2004 by 12.2006
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 240 KM
Audi Q7 3.0 TDI
Rok produkcji: 03.2006 by 05.2008
Silnik: BUG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 233 KM
Volkswagen Marine 3.0 TDI 225-6
Rok produkcji : od 01.2005
Silnik: BSP
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 225 KM
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI
Rok produkcji: 05.2004 by 05.2006
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 233 KM
Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Rok produkcji : od 01.2006
Silnik: ASB BKN BKS BMK BNG
Pojemność: 2967 ccm
Moc: 224 KM
Numer części:
- 5304 988 0054
- 5304 988 0050
- 5304 970 0045
- 5304 970 0043
- 5304 970 0035
Numer producenta:
- 059145715F
- 059145702S
- 059145702M
- 059145702L
Etapy regeneracji:
1. Przygotowanie do regeneracji.
- Wizualne oględziny – kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny.
- Demontaż na poszczególne części składowe.
- Określenie przyczyny uszkodzenia.
- Przeprowadzenie dokładnego czyszczenia zewnętrznego w myjce kabinowej pod wysokim ciśnieniem
- Pozbycie się wszelkich wewnętrznych zanieczyszczeń przy użyciu myjki ultradźwiękowej,
- Przeprowadzenie procesu szkiełkowania
2. Regeneracja.
- Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe: wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji, czyli cały środek – rdzeń jest nowy
- Montaż rdzenia turbosprężarki.
- Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara, temp 85 °).
- Doważenie części wirujących na maszynie wysokoobrotowej SCHENCK.
- Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudową.
- Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika.
3. Testy i kontrola.
Przeprowadzamy serię specjalistycznych testów przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić protokołami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.
Dział kontroli czuwa nad każdym etapem regeneracji oraz przeprowadzania testów w oparciu o normę zarządzania jakością ISO 9001
Wybierając nas otrzymujesz:
- jakość nowej turbosprężarki
- upust na kolejną regenerację,
- protokoły potwierdzające perfekcyjne działanie produktu,
- darmowy przegląd turbosprężarki po 50 tys. km,
- zapewnienie niezawodnej dalszej eksploatacji,
- fachowe wsparcie i obsługę.
UWAGA
CENA PRZY ODDANIU STAREJ KOMPLETNEJ TURBINY
crosscontact lx continental, zepsuty alternator objawy, napęd wycieraczki, volkswagen t5 multivan, laguna 3 kombi, reflektory saab 9-5, wtrysk paliwa opel astra f, nissan almera zdjecia
yyyyy
