Opis

Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.

am2, żarówki samochodowe led h7, legacy diesel, uszkodzony alternator, silniki elektryczne do pontonów, a4b7 tuning, silnik krokowy e46, teamec, mechanizm tylnej wycieraczki golf 4, serwis opon bielsko, centra futura 50ah, volvo s40 filtr paliwa, opony 185 65 r14 letnie, chłodnica seat leon, chłodniczka klimatyzacji, rozgałęziacz gniazda zapalniczki, honda civic ss, czesci auta, opel astra rozstaw śrub, peugeot 206 otwieranie maski, michelin maskotka