Opis

Układy wydechowe z samym katalizatorem okazały się być niewystarczające, aby sprostać tym wymaganiom, dlatego też w układzie wydechowym pojawił się nowy element – filtr cząstek stałych (DPF). Bardzo często widujemy czarny dym za pojazdami (szczególnie z silnikami diesla). Jest to sadza, tzw. cząstki stałe, czyli niedokładnie spalone paliwo. Zawierają one szereg substancji szkodliwych dla naszego zdrowia i środowiska. Zadaniem DPF jest ograniczenie emisji sadzy do atmosfery w możliwie maksymalnym stopniu, czyli spełniającym wymagania normy EURO 5. Po pewnym czasie wyłapana sadza w filtrze powoduje jego zapychanie się. Należy go wtedy udrożnić, czyli zregenerować wypalając zawartą w nim sadzę.Jeżeli regeneracja filtra DPF nie przynosi pożądanego efektu, należy udać się do serwisu, który może wypalić sadzę w trybie serwisowym bądź zakwalifikować DPF do wymiany.

klucz dynamometryczny neo tools, rura miedziana fi 8, ducato części, dodatek do oleju silnikowego benzyna, chrysler grand voyager, nissens 60782a, akumulator mazda 5, gaśnice do elektroniki, podnośnik hydrauliczny samochodowy, w246 mercedes, almera, nieuczciwy mechanik, 2345, z184, bmw m3 csl e46, klimatyzacja audi a4 b7, infiniti y51, wygłuszenie maski mondeo mk4, iveco auto